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Deterioro en los neumáticos – causas principales

Deterioro en los neumáticos – causas principales
julio 28, 2016 Oana
Neumáticos - cubiertas

Las principales tres causas que deterioran los neumáticos

 

Cómo evitar problemas con las cubiertas: conócelos mejor

Los neumáticos tienen muchos peligros en la carretera como baches, piedras y cristales suelen ser inevitables. No obstante, hay situaciones que se pueden evitar: inflado incorrecto, exceso de velocidad y sobrecarga. Tomar medidas de precaución para evitarlos garantizará una movilidad más segura y una mayor duración de las cubiertas.

Problemas con los neumáticos/cubiertas

Baja presión o presión excesiva

Las cubiertas con baja presión o con una presión excesiva pueden influir negativamente en la duración, el confort de conducción, la adherencia y la frenada. La falta de presión genera una flexión excesiva de la cubierta, lo que provoca un sobrecalentamiento, una mayor resistencia a la rodadura y un desgaste prematuro. En casos extremos, la falta de presión puede provocar daños en los neumáticos. Asimismo, el exceso de inflado puede reducir la vida útil del neumático, reducir el agarre y producir un desgaste irregular.

Conducción a alta velocidad

Un golpe con un obstáculo a alta velocidad, tiene más probabilidades de dañar el neumático que a baja velocidad.

neumáticos / cubiertas Velocidad

La velocidad hace que aumente la temperatura del neumático.
Una temperatura muy elevada puede provocar daños importantes en el neumático, pudiendo llegar a una pérdida brutal de presión, y la probabilidad de sufrir un accidente al perder el control del vehículo.
Si observas daños en un neumático o en la llanta, monta la de repuesto en su lugar inmediatamente y acude a un especialista.

Sobrecarga

Para asegurarte de que los neumáticos no van sobrecargados, comprueba el índice de carga máxima de las cubiertas que se encuentra en el flanco, y que no debe superarse. Los neumáticos sobrecargados pueden calentarse en exceso, lo que podría provocar una rotura del neumático. Sigue las recomendaciones de carga máxima del fabricante del vehículo y respeta la carga máxima por eje.

Fuente: michelin.es

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